Estação de carregamento para veículos elétricos em empresas: por onde começar?
A instalação de carregadores para veículos elétricos em empresas parece simples quando observada apenas pelo equipamento: escolher um carregador, fixá-lo na parede e conectá-lo à rede. Na prática, o projeto começa antes da compra.
É necessário entender quantos veículos serão atendidos, durante quanto tempo permanecerão estacionados, qual autonomia precisa ser recuperada e quanto de potência a instalação elétrica possui disponível.
Primeiro defina como os carregadores serão utilizados
Uma empresa que recebe clientes durante uma hora possui uma necessidade diferente de uma frota que permanece estacionada durante toda a noite. Da mesma forma, uma vaga de diretoria, um estacionamento comercial e uma operação logística possuem perfis de uso distintos.
O tempo disponível para carregamento influencia diretamente a potência necessária. Nem toda aplicação precisa do carregador mais potente disponível.
A instalação elétrica possui capacidade disponível?
Antes da implantação, é importante analisar entrada de energia, transformador quando aplicável, alimentadores, quadros e demanda da unidade.
A adição de vários carregadores pode representar uma nova carga significativa. Instalar equipamentos sem verificar a capacidade existente pode gerar sobrecarga, necessidade inesperada de reforma ou atuação de proteções.
Simultaneidade muda completamente o dimensionamento
Dez carregadores instalados não significam obrigatoriamente dez carregadores operando na potência máxima ao mesmo tempo. O projeto pode considerar perfil de utilização e estratégias de gerenciamento de carga.
Em determinadas aplicações, sistemas de controle permitem distribuir a potência disponível entre diferentes veículos, reduzindo a necessidade de ampliar toda a infraestrutura apenas para atender um pico pouco frequente.
Proteção elétrica precisa fazer parte da solução
Os circuitos de recarga devem ser projetados com dispositivos e medidas de proteção adequados à aplicação, ao equipamento e à instalação.
A especificação não deve ser tratada como uma simples extensão de tomada. Fabricante, características do carregador e requisitos técnicos aplicáveis precisam ser considerados na engenharia.
Distância entre quadro e vagas influencia custo
Em estacionamentos grandes, infraestrutura de eletrodutos, eletrocalhas, escavações, cabos e recomposição civil pode representar parcela relevante do investimento.
Por isso, escolher a localização dos carregadores apenas pela conveniência das vagas pode não resultar na melhor solução técnica e econômica.
O projeto precisa considerar crescimento
Muitas empresas começam com um ou dois veículos e pretendem ampliar a frota. Se essa expansão é provável, vale avaliar desde o início caminhos de cabos, quadros, espaço físico e arquitetura de controle.
Preparar a infraestrutura não significa instalar toda a potência futura imediatamente. Significa evitar que cada novo carregador exija refazer parte da obra anterior.
Controle de acesso e medição podem ser necessários
Dependendo da aplicação, a empresa pode precisar identificar usuários, restringir utilização, registrar energia consumida ou integrar carregadores a algum sistema de gestão.
Essas funcionalidades devem ser avaliadas antes da escolha do equipamento, pois nem todos os modelos oferecem o mesmo nível de comunicação e controle.
Projeto antes da compra reduz retrabalho
Definir potência, quantidade e modelo de carregador sem conhecer a instalação elétrica pode levar a uma escolha incompatível com a infraestrutura disponível.
O caminho mais seguro é realizar primeiro o levantamento e o estudo de carga, definir a arquitetura e somente depois especificar os equipamentos.
A Eletroserv desenvolve soluções de infraestrutura elétrica para carregamento de veículos elétricos, incluindo análise, projeto e implantação.
Se sua empresa pretende instalar pontos de recarga ou preparar a infraestrutura para uma futura frota elétrica, solicite uma avaliação técnica.